Ж/д перевозки из Китая

Железнодорожные перевозки из Китая в Россию — это самый массовый и востребованный вид транспортировки на сегодняшний день. Он используется как один из этапов мультимодальных перевозок, так и самостоятельно.

Мультимодальные отправки осуществляются в тех случаях, когда между пунктами отправления и назначения нет прямого сообщения. И тогда транспортировка делится на следующие этапы:

• доставка товара от отправителя до морского порта;
• перевозка морем до порта прибытия;
• перемещение по железной дороге или автотранспортом (или тем и другим) до конечного получателя.

Ж/д доставка грузов из Китая в большинстве случаев осуществляется в 20- и 40-футовых контейнерах.

Контейнерные перевозки ж/д из Китая занимают основное место в товарообороте. Это обусловлено явными преимуществами такого способа доставки, среди которых:

• универсальность;
• безопасность и сохранность груза;
• единые документы на весь путь следования контейнера;
• простота отслеживания;
• экономическая доступность;
• отсутствие необходимости в услугах СВХ;
• международная стандартизация.

Отдельно стоит остановиться на таком популярном и востребованном способе доставки, как ж/д перевозка сборных грузов из Китая. Она состоит в том, что отправителю небольшой партии товара нет необходимости фрахтовать весь контейнер целиком. Партии товаров нескольких отправителей упаковывают и консолидируют на складах. При этом каждый отправитель оплачивает только свой тоннаж. У этого способа есть единственное неудобство — более сложное таможенное оформление, поскольку на один контейнер подается несколько таможенных деклараций.

Особенности ж/д перевозок грузов из Китая

Доставка грузов из Китая ж/д транспортом имеет некоторые объективные особенности. Основная из них — это различие в ширине железнодорожной колеи в Китае и России, из-за чего вагоны или контейнеры требуется переставлять на вагонные тележки соответствующей ширины. Это затратная по времени операция, и связанные с ней сложности оправданы в случае перемещения больших партий товара или контейнерных отправок.

Основные маршруты

При применении мультимодальной схемы контейнер следует морем до одного из российских портов — Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург. А дальше груз доставляется железнодорожным или автомобильным транспортом до пункта назначения.

В случае доставки грузов железнодорожным транспортом из Китая товар следует до границы с Россией в погранпереходах Забайкальск или Гродеково, а затем по Транссибирской магистрали до пункта назначения.

При транспортировке на европейскую территорию России поезда идут транзитом через Монголию и Казахстан, а потом следуют по железной дороге или доставляются автотранспортом.

Условия поставок

Условия доставки описывают схему взаимоотношений покупателя и продавца при поставке товаров. Они указываются в терминах Инкотермс, однозначно трактуемых при транспортировке товаров во всем мире. На сегодня актуальны торговые термины в редакции 2010 года. Новая редакция вступит в силу в 2020 году.

FOB (Free-on-Board), а также варианты FOR (Free-on-Rail) в случае с ж/д транспортом, FOT (Free-on-Track) — в автоперевозках, FCA (Free-Carrier) — любой назначенный перевозчик. Условие означает передачу покупателю товара, очищенного на экспорт в порту отправления. Груз будет доставлен на борт судна силами отправителя.

EXW (Ex-Works) — «Франко Завод». Распространенный вариант отгрузки, суть которого заключается в необходимости самостоятельного забора груза со склада поставщика и принятии на себя с этого момента всех рисков, связанных с доставкой товара. Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя в своем помещении — на складе, предприятии или в другом оговоренном месте. Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта.

CIF (Cost, Insurance, Freight) — «Стоимость, страхование, фрахт». Обязанность продавца — доставить товар на борт судна. Риски повреждения или утраты товара переходят от продавца к покупателю в момент пересечения грузом поручней судна. Продавец также оплачивает фрахт и расходы, связанные с транспортировкой товара до порта назначения. Помимо этого, поставщик оформляет договор страхования, который будет покрывать все возможные риски за повреждение товара во время транспортировки.

Возможны альтернативные варианты:

• CPT — товар доставляется до перевозчика, таможенная очистка — в зоне ответственности перевозчика;
• DDU — товар предоставляется без оплаты таможенной пошлины и не разгружается с транспорта поставщика;
• FAS — продавец выполнит свои обязательства, когда разместит товар вдоль борта судна (например, на причале).

Группа компаний ATC готова к различным условиям поставки. Наши приоритеты — стремление к долгосрочному сотрудничеству и внимание к деталям.